트럭에는 Sinotruk 371HP 디젤 엔진이 장착되어 있어 무거운 운송에 충분한 출력을 제공합니다. 실제 작업 조건에서 덤프 트럭은 최대 부하로 출발하거나 경사면에서 주행할 때 강력한 저속 토크가 필요한 경우가 많으므로 엔진 매칭이 매우 중요합니다.

8×4 구동 레이아웃은 무거운 자재를 운반할 때 차량을 더 잘 지지해줍니다. 이중-레이어 프레임(8+5/300)과 결합된 섀시는 반복적인 로딩 충격에 대한 저항력이 더 뛰어납니다.

7.6미터 길이의 화물 상자는 많은 표준 덤프 트럭에 비해 더 넓은 적재 공간을 제공합니다. 자갈, 광산물, 토양, 건축폐기물 등의 자재 운반에 흔히 사용됩니다.

트럭에는 300L 연료 탱크와 12R22.5 타이어가 장착되어 있습니다. 이러한 구성은 실제 운송 요구 사항에 따라 선택되므로 트럭이 장시간 작동하는 동안 우수한 작업 능력을 유지할 수 있습니다.

HW76 캡은 많은 운전자에게 친숙한 심플한 디자인을 가지고 있습니다. 컨트롤은 이해하기 쉽고, 객실은 일상적인 작업에 실용적인 작업 환경을 제공합니다.

시장마다 요구 사항이 다릅니다. 고객 요구에 따라 다음을 포함한 일부 구성을 조정할 수 있습니다.

 화물 상자 크기

 타이어 사양

 방출 기준

 운전 위치(왼쪽-핸들 또는 오른쪽-핸들)

 유압 시스템 옵션

 차량 색상

여러 장치를 구매하는 고객의 경우 현지 도로 상황 및 운송 요구 사항에 따라 적합한 구성을 논의할 수 있습니다.

덤프 트럭 외에도 당사는 다양한 운송 용도에 맞는 다양한 상용차를 공급하고 있습니다.

당사의 제품에는 장거리 운송용 트랙터 트럭,-연료 탱크 트럭, 물 탱크 트럭 및 다양한 세미{1}트레일러가 포함됩니다.

트레일러 범위에는 중장비용 저층 트레일러, 평판 트레일러, 컨테이너 뼈대 트레일러, 측벽 트레일러, 밀폐형 밴 트레일러, 덤프 트레일러, 시멘트 탱크 트레일러, 연료 탱크 트레일러 및 자동차 운반선이 포함됩니다.

크기, 용량, 구성 등을 조정하는 등 고객이 실제로 사용하는 방식에 따라 실용적인 차량을 제공하는 데 중점을 둡니다.

배송 전에 모든 트럭은 완전한 검사 과정을 거칩니다.

엔진의 시동 성능과 주행 상태를 확인하기 위해 테스트를 거칩니다. 부드러운 변속을 확인하기 위해 주행 중에 기어박스를 점검합니다. 또한 섀시 프레임, 용접 지점, 차축 상태, 브레이크 시스템, 유압 시스템, 조명 및 전기 부품을 검사합니다.

일부 차량의 경우 배송 전 도로 테스트를 거쳐 전반적인 주행 성능을 확인합니다.

목적은 간단합니다. 트럭이 작업 준비가 완료된 상태로 도착하는지 확인하고 배송 후 발생할 수 있는 문제를 줄이는 것입니다.

배송 방법은 목적지 국가, 주문 수량 및 운송 요구 사항에 따라 다릅니다.

대량 주문의 경우 대량 선박 운송이 일반적으로 사용됩니다. 소량의 경우 Ro-Ro 운송 또는 컨테이너 운송을 고려할 수 있습니다.

배송 전 차량은 해상 운송을 위한 방청 처리를 받습니다.- 중요한 부품은 보호되며, 적재 중에는 트럭이 제대로 고정되어 여행 중 움직임이 방지됩니다.

우리는 경험이 풍부한 물류 파트너와 협력하여 수출 절차 및 운송 서류를 준비합니다.

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