일반적으로 "트랙터" 또는 "원동기"라고도 하는 트랙터 유닛-은 일반적으로 운전실(또는 "헤드")이 트레일러(또는 "본체")에 기계적으로 연결되는 대형 트럭 또는 세미{2}}트레일러 차량입니다. 이 디자인을 사용하면 트레일러를 원래 운전실에서 분리하여 다른 운전실로 견인할 수 있는 것과 마찬가지로 운전실을 원래 트레일러에서 분리하여 다른 트레일러를 견인할 수 있습니다. 이러한 차량은 자동차 제조 부문에서 창고에서 조립 라인으로 재고를 이동하거나 공항에서 수하물을 운송하는 등 산업 시설 내 또는 산업 시설 간 상품의 대량 운송에 자주 활용됩니다.{5}} 게다가 트랙터 유닛은 중국 자동차 수출의 중요한 범주를 구성합니다. 예를 들어, 2026년 3월에는 국내에서 생산된 트랙터 유닛의 대량 선적이 장자강, 창수 등의 항구에서 탄자니아, 카메룬 등 아프리카 국가로 수출되었습니다.
2022년 4월 1일-*자동차 운전 면허증 신청 및 사용에 관한 규정*(공안부 명령 번호. 162)이 발효되기 전에는-"트랙터 장치"라는 용어가 "A2" 차량 클래스(현재는 공식적으로 "대형-듀티 트랙터-트레일러"로 명명됨)에 대한 공식 명칭으로 사용되었습니다. [5-6] *지역 포괄적 경제 파트너십*(RCEP) 협정의 틀 내에서 트랙터 유닛은 회원국 간의 수출 성장을 주도하는 핵심 차량 카테고리를 대표합니다. 예를 들어, 2025년에 길림성은 트랙터 유닛을 포함하여-14억 8천만 위안 상당의 자동차를 다른 RCEP 회원국으로 수출하여 전년 대비-24% 증가했습니다.- 또한, 우리나라가 주도하고 개정한 국제 표준 *상용차-견인 차량과 피견인 차량 사이의 전기 및 공압 연결 위치*-가 국제 표준화 기구(ISO)에 의해 공식적으로 승인 및 발표되었습니다. FAW Jiefang과 같은 중국 자동차 브랜드는 인도네시아와 같은 해외 시장에서 상당한 성장을 이루었습니다. 2026년 2월, 인도네시아 FAW Jiefang의 Knock-Down(KD) 공장 조립 라인에서 첫 번째 LN4×4 트럭이 출시되었습니다. 마지막으로, 트랙터 유닛의 정기적이고 포괄적인 검사, 유지보수 및 서비스는 트랙터 유닛의 안전하고 안정적인 작동을 보장하는 데 절대적으로 중요합니다.
